0
0
Yamaha meluncurkan Nmax Turbo dengan fungsi turbo di Yamaha Nmax pada 12 Juni 2024 di Jakarta, menghadirkan teknologi inovatif yang mengubah standar skutik maxi. Diluncurkan sebagai model perdana dengan sistem Yamaha Electric CVT (YECVT), fitur turbo ini meningkatkan akselerasi dan deselerasi, menawarkan pengalaman berkendara yang lebih responsif. Mengapa fungsi turbo di Yamaha Nmax begitu istimewa, dan bagaimana teknologi ini menarik perhatian pecinta otomotif?
Baca juga: Uji Coba Motor Listrik Yadea Velax: Performa Halus dan Desain Modern
Peluncuran Yamaha Nmax Turbo dengan Teknologi YECVT
Yamaha memperkenalkan Nmax Turbo sebagai skutik maxi pertama yang mengusung fungsi turbo di Yamaha Nmax, menandai terobosan di segmen 150-160 cc. Peluncuran di Jakarta menyoroti sistem YECVT, yang menggantikan CVT konvensional dengan teknologi elektrik untuk performa lebih dinamis. Fitur ini memungkinkan pengendara mengontrol akselerasi dan deselerasi melalui tombol Y-Shift.
“Kami hadirkan fungsi turbo di Yamaha Nmax untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih agresif dan efisien,” ujar Dyonisius Beti, Presiden Direktur PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), dalam acara peluncuran. Skutik ini menargetkan pengendara yang mencari kombinasi gaya dan teknologi canggih.
Berikutnya, teknologi YECVT menjadi kunci keunggulan.
Cara Kerja Fungsi Turbo di Yamaha Nmax
Yamaha menggantikan roller CVT konvensional pada Nmax Turbo dengan motor penggerak elektrik yang dikendalikan Transmission Control Unit (TCU). Fungsi turbo di Yamaha Nmax memungkinkan pengendara memaksa putaran pulley lebih cepat, menghasilkan akselerasi instan. Tombol Y-Shift, yang terletak di bawah klakson, memungkinkan pengendara memilih tiga tingkat akselerasi (Low, Medium, High) atau deselerasi untuk situasi seperti menikung atau menuruni bukit.
Yamaha mengklaim Nmax Turbo mencapai akselerasi 0-100 meter dalam 7,2 detik, lebih cepat dari model sebelumnya yang membutuhkan 7,43 detik. Selisih jarak hingga 9,2 meter pada 200 meter menunjukkan keunggulan performa.
Selanjutnya, fitur mode berkendara menambah fleksibilitas.
Mode Berkendara: T-Mode dan S-Mode
Fungsi turbo di Yamaha Nmax terintegrasi dengan dua mode berkendara: T-Mode (Town) untuk perjalanan kota yang halus dan hemat bahan bakar, serta S-Mode (Sport) untuk akselerasi lebih agresif. Pengendara mengaktifkan mode ini melalui tombol di setang kiri, yang meningkatkan rpm sebesar 500-1.000 saat beralih ke S-Mode.
Fitur Y-Shift memungkinkan pengendara mengoptimalkan akselerasi, seperti saat menyalip atau keluar dari tikungan. Untuk akselerasi dari posisi diam, pengendara dapat membuka gas cepat dan menekan Y-Shift hingga tiga kali untuk mencapai rpm 7.000, menghasilkan dorongan instan.
Lebih lanjut, desain dan fitur pendukung memperkuat daya tarik.
Desain Modern dan Fitur Pendukung
Yamaha mendesain Nmax Turbo dengan tampilan agresif, menampilkan lampu LED projector ganda dan stoplamp ramping. Varian tertinggi, Turbo Tech Max Ultimate, dilengkapi layar TFT dengan navigasi Garmin Street Cross, terkoneksi melalui aplikasi Y-Connect. Bagasi luas dan jok elegan menambah kenyamanan untuk perjalanan jarak jauh.
Mesin Blue Core 155 cc VVA menghasilkan tenaga 15,1 PS pada 8.000 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm, mendukung fungsi turbo di Yamaha Nmax untuk performa optimal. Suspensi dan sistem pengereman canggih memastikan stabilitas di berbagai kondisi.
Tak hanya itu, Nmax Turbo mengubah lanskap pasar skutik maxi.
Posisi di Pasar Skutik Maxi Indonesia
Fungsi turbo di Yamaha Nmax menempatkan skutik ini di depan pesaing seperti Honda PCX 160 dan Yamaha Aerox 155. Pasar skutik maxi di Indonesia, yang menyumbang 15 persen penjualan motor pada 2024 menurut AISI, terus tumbuh. Nmax Turbo menawarkan teknologi yang belum dimiliki kompetitor, memberikan keunggulan kompetitif.
Baca juga: Honda CUV e Bertransformasi Total di Tangan Builder HDRP: Gaya Retro-Modern yang Memukau
Yamaha menargetkan penjualan 3.000 unit per bulan, dengan fokus pada konsumen muda dan profesional urban. “Nmax Turbo menetapkan standar baru di kelasnya,” ujar analis otomotif dari Jakarta. Harga mulai dari Rp35 juta (OTR Jakarta) membuatnya kompetitif di segmen premium.
Penutup
Yamaha meluncurkan Nmax Turbo dengan fungsi turbo di Yamaha Nmax pada 12 Juni 2024, menghadirkan terobosan teknologi YECVT yang meningkatkan akselerasi dan deselerasi. Dengan desain modern, mode berkendara T-Mode dan S-Mode, serta fitur canggih seperti navigasi Garmin, skutik ini mendefinisikan ulang standar skutik maxi. Akankah Nmax Turbo mendominasi pasar Indonesia? Langkah Yamaha ini menjanjikan persaingan sengit di masa depan.
